Le C919 chinois à nouveau freiné par les restrictions américaines à l'export

Les analystes estiment que la livraison du C919, l'avion de ligne chinois développé par la COMAC, pourrait encore être retardée en raison du durcissement des restrictions américaines à l'exportation de composants clés (moteurs, systèmes avioniques). Initialement prévue, la certification et la livraison au premier client (China Eastern Airlines) ont déjà glissé à-, mais les nouvelles règles américaines, qui visent à freiner la montée en puissance technologique de la Chine dans l'aéronautique civile, imposent des contrôles supplémentaires sur les pièces fournies par GE Aviation et Honeywell. Concrètement, ce blocage retarde l'entrée en service commercial de l'appareil d'au moins 12 à 18 mois supplémentaires, privant la Chine d'un outil de souveraineté industrielle et de concurrence face à Boeing et Airbus. Pour les compagnies aériennes chinoises comme China Southern et Air China, qui comptaient sur le C919 pour renouveler leur flotte, cette situation aggrave leur dépendance aux avions occidentaux et alourdit leurs coûts d'exploitation dans un contexte de reprise du trafic.