Peso en chute libre : les compagnies aériennes philippines exigent la suspension des taxes aéroportuaires

Les trois principales compagnies aériennes des Philippines (Cebu Pacific, Philippine Airlines et AirAsia Philippines), réunies au sein de l'Air Carriers Association of the Philippines (ACAP), demandent au nouveau secrétaire aux Transports Vince Dizon de supprimer les redevances aéroportuaires sur les grands hubs (NAIA, Cebu, Davao, Clark). Cette requête intervient alors que le peso a touché son plus bas historique à 64 pour un dollar, faisant exploser les coûts en dollars (carburant, maintenance, pièces détachées) : le carburant a doublé depuis février pour atteindre près de 200 dollars le baril. Les compagnies réalisent 70 % de leurs recettes en pesos mais paient 70 % de leurs charges en dollars, ce qui les met sous pression : les coûts d'exploitation de Cebu Pacific ont bondi de 50 % sur un an (30,88 milliards de pesos). Parallèlement, les frais de service passagers (PSC) ont grimpé à 950 pesos (contre 550) pour l'international et 390 pesos (contre 200) pour le domestique depuis la privatisation de NAIA en 2025. Si le gouvernement accède à cette demande, cela soulagerait immédiatement les transporteurs et limiterait la hausse des tarifs pour les voyageurs philippins, déjà lourdement impactés par l'inflation et la faiblesse du peso.