Asie–Amérique du Nord : la route aérienne que l'IA a construite

Le fret aérien transpacifique, autrefois dominé par l'e-commerce (fast fashion, gadgets), est désormais tiré par les équipements d'IA : serveurs, processeurs et équipements réseau destinés aux data centers. En août, l'Association du transport aérien international (IATA) enregistre une demande en hausse de 13,2 % sur un an sur cette liaison, la plus forte des grandes routes, pour le septième mois consécutif, portant sa part à 23,5 % du trafic mondial. Cette croissance contraste avec la demande globale (+4,4 %) et une capacité quasi stable, créant une pression sur les tarifs et les délais. Les données de WorldACD montrent une augmentation de 14 % des tonnages depuis l'Asie-Pacifique vers les États-Unis fin septembre, avec des taux moyens en hausse de 38 %, notamment depuis le Vietnam, la Malaisie, Taïwan et Singapour. Les ventes mondiales de semi-conducteurs ont bondi de 106 % en avril, signe de l'intensité de la demande. Pour les chargeurs et les compagnies aériennes, cela signifie des coûts accrus, une priorisation des cargaisons à haute valeur, et une dépendance accrue à des itinéraires aériens fiables, dans un contexte de tensions géopolitiques et de flambée des prix du carburant.