Chine : 80% des concessionnaires refusent les VE de plus de cinq ans

En Chine, quatre concessionnaires sur cinq refusent désormais de reprendre des voitures électriques âgées de plus de cinq ans, en raison des incertitudes sur l'état des batteries et du coût de leur remplacement. Un véhicule électrique de trois ans ne se revend plus qu'à 45 % de son prix d'origine, contre 55 % en 2023, selon le China Automobile Dealers Association. Le pays compte 44 millions de VE, devenant ainsi le premier marché où ces voitures vieillissent en masse, mais il n'existe aucune méthode standard pour évaluer la santé des batteries, ce qui empêche une fixation fiable du prix sur le marché de l'occasion. Cette défiance envers les VE d'occasion touche déjà les importateurs : en Europe, en Asie du Sud-Est et dans le Golfe, les acheteurs se détournent après la cinquième année, lorsque la garantie batterie expire. Pour les propriétaires actuels, la valeur résiduelle de leur véhicule s'effondre brutalement, et l'absence de norme de certification des batteries menace l'ensemble du marché de l'exportation chinois.