Un canal à 11 milliards de dollars accélère le pivot chinois vers l'Asie du Sud-Est

La Chine achève un canal de 11 milliards de dollars dans le Guangxi, province méridionale enclavée, afin de relier l'intérieur du pays au golfe du Tonkin. Ce mégaprojet, long de 140 kilomètres, doit être opérationnel et vise à désenclaver des provinces comme le Yunnan et le Guizhou, tout en offrant une route alternative au détroit de Malacca pour les échanges vers l'ASEAN. Le canal permet aux navires de 5 000 tonnes de contourner les goulets d'étranglement portuaires du sud de la Chine, réduisant de moitié le temps de transport des marchandises vers le Vietnam et au-delà. Cette infrastructure s'inscrit dans la stratégie de Pékin de sécuriser ses chaînes logistiques face aux tensions avec Washington et de renforcer son influence économique en Asie du Sud-Est. Pour les entreprises exportatrices et les provinces intérieures chinoises, c'est une réduction des coûts et des délais majeure ; pour les ports du Vietnam et de Thaïlande, c'est une compétition accrue avec le hub chinois de Beihai.