Exportations automobiles chinoises : bond de 64 % en septembre, cap des 10 millions visé en 2026

En septembre, la Chine a exporté environ 919 000 voitures particulières, soit une hausse de 64 % sur un an, portée par la demande étrangère de véhicules hybrides rechargeables et électriques purs. Sur les neuf premiers mois de l'année, les exportations dépassent 7,1 millions d'unités (+70 %), tandis que les ventes intérieures chutent de 27 % sur un an (1,6 million d'unités en septembre). Le cabinet AlixPartners prévoit que les constructeurs chinois exporteront près de 10 millions de véhicules en 2026, devenant ainsi le premier exportateur mondial. Pour contrer ce flux, l'UE a imposé des droits de douane plus élevés sur les véhicules électriques chinois et vient de négocier un quota annuel de 350 000 hybrides importés. Cette stratégie d'exportation massive fragilise les constructeurs européens, dont le coût de production d'un véhicule électrique (31 000 dollars) est 55 % plus élevé que celui d'un modèle chinois (20 000 dollars). Pour les marchés émergents (Amérique latine, Asie du Sud-Est, Afrique) et le Canada, l'afflux de voitures chinoises bon marché pourrait accélérer l'adoption de l'électrique mais aussi susciter des tensions protectionnistes.