L'Asie du Sud-Est surfe sur la crise pour doper sa construction navale

Alors que la demande mondiale de construction navale reste robuste, portée par une instabilité géopolitique croissante (conflit Iran-États-Unis-Israël en 2026, attaques en mer Rouge, guerre en Ukraine, sécheresse au canal de Panama), les pays d'Asie du Sud-Est accélèrent leurs efforts pour capter une part de ce marché dominé par la Chine. En février 2026, l'Indonésie, le Vietnam et la Thaïlande ont accepté un examen par les pairs de leurs secteurs navals avec l'OCDE, couvrant compétences, capacités techniques et dépendances des chaînes d'approvisionnement. Les Philippines se sont engagées à suivre les recommandations de l'OCDE, et les quatre pays ont été invités à la réunion du comité de la construction navale de l'OCDE à Paris. Ces initiatives structurées, combinées à des carnets de commandes gonflés par la demande d'assurance des transporteurs, pourraient permettre à la région de multiplier par 10 sa part de marché, en passant de moins de 2 % à plus de 20 %.