Suzuki adopte le SoC chinois Horizon pour ses ADAS en Inde, une première

Suzuki va intégrer le processeur automobile « Journey 6 » du spécialiste chinois Horizon Robotics dans ses systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) pour les véhicules commercialisés en Inde, son principal marché. Cette décision rompt avec la tradition des constructeurs japonais, qui s’approvisionnaient jusqu’ici auprès de géants occidentaux ou japonais des semi-conducteurs. Toyota adopte également ce SoC pour ses modèles en Chine et ailleurs, illustrant un basculement stratégique accéléré par la concurrence des véhicules électriques chinois et la pression sur les coûts. L’enjeu : des fonctions ADAS « juste assez » performantes à un prix compétitif, conformément au concept « SDV Light » de Suzuki. Pour les conducteurs indiens, cela signifie un accès plus large à des équipements de sécurité auparavant réservés aux gammes haut de gamme, et pour l’industrie, une modification durable des chaînes d’approvisionnement mondiales.