La Chine restreint ses exportations de carburant en pleine flambée du diesel

Pékin a réduit ses quotas d'exportation de produits pétroliers (diesel, essence) pour le second semestre, alors que les prix mondiaux du diesel atteignent des records historiques, dépassant 130 dollars le baril. Cette décision vise à garantir l'approvisionnement intérieur et à contenir l'inflation en Chine, mais aussi à soutenir les marges des raffineries locales, affaiblies par le coût élevé du brut. Concrètement, elle prive les marchés asiatiques et européens d'un volume significatif de carburant (les exportations chinoises de diesel représentaient environ 10 % du commerce mondial), ce qui risque d'exacerber les tensions sur l'offre et de faire monter encore les prix. Pour les transporteurs routiers, les agriculteurs et les industries lourdes d'Asie du Sud-Est, d'Australie et d'Europe, cela se traduit par une flambée des coûts opérationnels et une pression inflationniste supplémentaire. Les raffineurs chinois, quant à eux, perdent des débouchés lucratifs à l'exportation et voient leurs marges intérieures se contracter.