SIA : un historique d’investissements « décevant » au-delà d’Air India
La compagnie Singapore Airlines (SIA) fait face à des interrogations sur sa stratégie d’investissements externes, alors qu’Air India (dont SIA détient 25,1 %) a demandé 1,5 milliard de dollars supplémentaires à ses actionnaires après une perte record. Un analyste juge le palmarès de SIA en la matière « assez décevant ». Depuis 1999, SIA a englouti 600 millions de livres (environ 1,6 milliard de dollars actuels) dans Virgin Atlantic, revendu à perte pour 224 millions en 2012. Sa participation de 25 % dans Air New Zealand a été fortement diluée après le sauvetage étatique, et elle a cédé ses 6,3 % restants en 2004. Sa filiale Tiger Airways a accumulé des perdes en Australie, cédée pour 1 dollar australien en 2014. L’investissement dans Virgin Australia (2012-2013) a été intégralement passé par pertes et profits lors de la mise sous administration de la compagnie pendant la pandémie. Enfin, la co-entreprise NokScoot en Thaïlande a été liquidée en 2020, avec une charge exceptionnelle de 123,6 millions de dollars singapouriens. Ces échecs répétés pèsent sur la crédibilité de SIA en tant qu’investisseur et interrogent sa capacité à générer une croissance externe rentable.