Les exportations de pétrole du Moyen-Orient dépassent 90 % des niveaux d'avant-conflit.

Selon un rapport de Jefferies, les exportations de pétrole brut du Moyen-Orient (hors Iran) ont retrouvé plus de 90 % de leur volume d'avant le conflit, malgré des attaques persistantes dans le golfe d'Oman. Le prix du brut a chuté de 65 % sur une semaine pour atteindre 9 dollars le baril, signe d'une offre plus abondante. Cependant, les coûts de transport restent huit fois supérieurs à ceux d'avant le conflit, représentant désormais plus de 25 % du prix total du brut, contre 3 % auparavant. Les marges de raffinage à Singapour restent élevées (14 dollars par baril en moyenne sur l'exercice), tout comme les écarts de prix pour le gazole (69 dollars) et le kérosène (68 dollars). En Inde, les pertes sur le marketing de l'essence et du gazole atteignent respectivement 28 et 34 roupies par litre, avec un panier de brut à 120 dollars le baril. Ces tensions sur les coûts logistiques et de raffinage suggèrent que, malgré la reprise des volumes, les prix à la pompe pourraient rester élevés en Asie, notamment en Inde, où les compagnies pétrolières subissent des pertes.